至少在全球范围内，我们没有这样做(少数个别国家已经这样做了)。他们仍然是我们最昂贵的供应商。现在的问题是——实现U4B与仅仅使用现有集成保持“只是另一个供应商”相比，有什么附加值?对我来说，有两个额外的好处:1)增加责任金额2)省钱(没有人会质疑Uber不比大多数其他交通工具/供应商更便宜)，也许第三个好处是可以为他人预约车辆。Intl SOS集成的其他好处不大，可能会过多地侵犯数据隐私领域(这是我不想涉足的领域)，但剩下的负面影响是，通过加入他们的项目，你基本上是在选择推广他们，然后这就成为了对他们服务的认可。虽然我对他们没有任何问题，但我们的风险和法律团队似乎在犹豫是否将他们列为“首选供应商”。这只是一场我没时间和他们打赌的战斗。只是想跟你坦白。