嗨,凯尔,
这是一个很好的讨论话题!我很想知道其他SAP concurrent客户在做什么。
原因列表是完全可配置的,这意味着您可以根据自己的确切需求进行定制。当你决定了你的新理由代码时,在做出任何改变之前,一定要和你的履行旅行社合作。当您更新列表时,有两个不同的值。第一个是违规描述,这是显示给用户的内容。例如:由于运营商偏好而下降。二是违规码,由旅行社在后端使用,如XX。TMC通常会围绕原因代码进行操作,因此让他们参与到这个过程中以使他们能够协调是很重要的。
希望这对你有帮助!
除了标准的下拉列表之外,我们还有一个自由格式的框,允许旅行者提供具体的细节;但是,我找不到包含这些自由信息的报告。你能给我提供一个报告,领域或资源的名称,我可以找到这些信息吗?谢谢你!
你好,Richard,我们正在寻找为什么我们的旅行者那天没有选择最便宜的票价。
感谢您的回复!
嗨,凯尔,
我们使用以下方法:
航空公司
预订类
连接
设备
票价规则/罚款/限制
机场
谈判
-时间
-与客户/同事/贵宾一起出差
嗨,凯尔,
我们已经看到了“我是天后”被使用的原因。
但说真的,最重要的是与TMC合作,配置我们称之为“苹果对苹果”的规则。此规则是当没有选择“最低逻辑票价”时机票违规将触发的规则。重要的是定义什么是可比的价格(苹果对苹果:))。
我看到有人增加了停留/连接时间的值。例如:
如果下一站航班选择价格差异不超过xxx美元,并且转机在总行程中增加的时间不超过XX小时,则可以选择直飞航班。
直飞航班:早上3小时300美元
单程航班:5小时,下午早些时候到达200美元。
如果你考虑平均每小时50美元的成本,那么直飞航班的价格与一站式航班的价格相同(2小时@ 50美元= 100美元)。
重要的是要设置时间参数,例如:旅程增加不超过3小时等。
公司只关注机票成本,而忘记了旅行者的生产力成本
结论:我想加上一个理由,即“所选航班和最低合理票价之间的整体生产成本较低”。