所以，所有这些闲置车辆都在你的底线上。你的选择是什么？如何评估？重要的是，企业应评估其闲置车队车辆目前的管理方式，以及与车辆所有权相关的各行项目对公司底线的影响。例如，虽然在使用率较低的情况下，折旧会放缓，但公司仍在支付与所有权、保险和注册相关的成本。闲置车队车辆经常被忽视的是，在车辆处于闲置状态时，由于存储方法而产生的额外费用和负债。
固定和可变利率（FAVR）里程报销计划 - 偿还移动工人的业务使用其个人资产 - 已被证明可以减少过度的花费，公平准确地偿还员工，并整体提供车辆计划灵活性。因此，有船队计划的公司正在考虑将切换到FAVR计划。
